Centro di lavorazione orizzontale per la lavorazione di parti di turbine a gas

Processes aerospace engine casings (machines multi-angle mounting holes and inner cavity surfaces via the rotary table) and fuselage structural parts (ensures high parallelism of connection faces via dual rectangular guide rails)L'alta precisione della macchina e le prestazioni stabili del mandrino permettono di maneggiare materiali leggeri e resistenti (come la lega di titanio) senza deformazioni, soddisfacendo gli standard di sicurezza aerospaziale.

Gestisce i cilindri del motore di un'automobile (perfora i fori del cilindro e lavora le facce delle valvole in una sola configurazione) e le carcasse del cambio (assicura la coassialità dei fori dell'albero di ingresso/uscita tramite un accurato azionamento del fusibile).Il grande giradischi (1300×1300 mm) ospita pezzi di ricambio di grandi dimensioni, e il servomotore a mandrino da 22 kW fornisce una potenza sufficiente per tagliare acciaio ad alto tenore di carbonio supportando la produzione in serie, garantendo al contempo la intercambiabilità delle parti.

Le macchine hanno grandi basi di stampo a iniezione (facce di cavità dei mulini, fori che guidano i fori dei pilastri e rubinetti che fissano i fori tramite cambio automatico degli utensili) e nuclei di stampo a colata.La capacità multi-processo di un solo attacco garantisce dimensioni di cavità dello stampo coerenti, evitando i difetti dei prodotti causati da disadattamento dello stampo, fondamentali per la fabbricazione di grandi parti in plastica (ad esempio paraurti per autoveicoli) o pezzi di metallo.

Processes gas turbine casings (machines cooling holes and flange faces via the rotary table's multi-angle indexing) and nuclear power equipment pressure vessel accessories (handles heavy-duty cutting of thick-walled alloy steel via high-rigidity bed)Le prestazioni stabili della macchina garantiscono l'affidabilità a lungo termine delle apparecchiature energetiche, che operano in condizioni difficili.

Gestisce i blocchi motori delle navi (passaggi di olio multi-superficie delle macchine e fori di montaggio) e gli alloggiamenti del sistema di propulsione (accoglie grandi dimensioni delle parti tramite spostamento dell'asse X/Y/Z di 1800/1600/1100 mm).La struttura orizzontale dello spinello semplifica il carico delle parti pesanti delle navi, e la protezione completa facoltativa impedisce al liquido di raffreddamento e ai chip di contaminare l'officina, adattandosi all'ambiente industriale della costruzione navale.