info@vicordmachinetool.con whatsapp:+86-15732757199Introdurre:Questa macchina per turno CNC a 3 lati avanzata è progettata per la lavorazione ad alta efficienza di pezzi in acciaio fuso, consentendo operazioni di svolta simultanee o sequenziali su tre facce (anteriore, posteriore e lato) in una singola configurazione. Dotato di un sistema di raffreddamento al raffreddamento ad alta pressione, garantisce una durata dell'utensile ottimale, la stabilità termica e il controllo del chip durante il taglio pesante di acciaio fuso (ad esempio, ASTM A216 WCB, WCC).Caratteristiche chiave:MACCHINAZIONE TRIPLE-La svolta anteriore, posteriore e laterale simultanea riduce il tempo di riposizionamento e migliora la concentricità.Ideale per parti in acciaio fuso complessi (corpi valvole, alloggiamenti della pompa, flange).Sistema di raffreddamento del refrigerante -Refrigerante di alluvione ad alta pressione (fino a 20 bar) per dissipazione del calore ed evacuazione del chip.Ugelli regolabili target zone di taglio per prevenire la distorsione del pezzo ed estendere la durata dello strumento.Costruzione rigida -Struttura rinforzata del letto e del mandrino per resistere alle forze di taglio alte dell'acciaio.Design anti-vibrazione per lavorazione stabile di materiali induriti.Opzioni di utensili dal vivo per l'integrazione di fresatura/perforazione.Pronto per l'automazione-Compatibile con caricatori robotici per la produzione senza pilota.Specifiche tecniche:Diametro del pezzo: fino a Ø800mmCapacità del refrigerante: 200L (con sistema di filtrazione)Potenza del mandrino: 15–30 kW (coppia variabile per laaltatura/finitura)Sistema di controllo: Siemens 840D/FANUC 30IDurezza materiale: fino a 300 HBApplicazioni:Componenti della valvola e pompa: corpi di valvola in acciaio in ghisa, giranti.Energia e industria pesante: involucri di turbine, alloggi per il cambio.Vantaggi:✔ 50% tempi di ciclo più veloci rispetto alla svolta singolo convenzionale.✔ Finitura superficiale superiore (RA ≤1,6μm) con taglio assistito dal refrigerante.✔ ridotta stress termico sui pezzi.